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      美軍方研究柴油發電機高效利用技術


      考慮到執行任務的能力,美國空軍正在更好地優化能源效率,一個方法就是降低對能源的需求。為了達到這個目標,美國空軍研究實驗室(AFRL)的先進動力技術辦公室(APTO)正在發展能夠提高能源效率的創新技術。
      APTO目前正在和空軍基礎遠征機場資源(BEAR)合作進行高效發電機項目。該項目將為空軍的地面支持設備發展和驗證高效能源技術,降低對能源的需求并集成一套廢熱回收(WHR)系統。
      這個高效發電機項目將使用BEAR一臺普通的發電機----MEP806來評估效率的提高程度。
      這套WHR系統使用有機朗肯循環(ORC)技術,把廢熱轉換成有用的軸功率,提高發電機中柴油機的功率。這個ORC系統將利用換熱器從發電機排氣系統和發動機冷卻系統采集廢熱,把工作液轉換成蒸汽。蒸汽之后將通過可控離合系統驅動柴油機。工作液將重新變成液體,循環結束。
      該項目在2013年成功完成初步設計評審(PDR),正在搭建系統并試驗WHR系統的部件來確認操作性和性能。系統的搭建將在試驗和驗證改進的MEP806原型機后結束。原型機將在2014年在美國廷德爾空軍基地的外場條件下完成驗證。
      這臺MEP806原型機將評估采集和重新使用廢熱的可行性,這將使發電機的油耗降低8%-10%。如果成功的話,該技術可以用在更大的發電系統中,這將極大降低燃油供應鏈的脆弱性。

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