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      柴油機冒白煙、冒藍煙、冒黑煙是什么原因。怎樣處理


       1.冒白煙 柴油機冒白煙的主要原因是:機器溫度低,噴入氣缸中的柴油有相當一部分沒有燃燒,又沒有炭化,柴油的白色噴霧原封不動地被排出,因此,排氣呈白色。柴油機在冬季起動時常見到冒白煙。把冒白煙和冒黑煙作一比較,它們兩者的共同點都是柴油燃燒不充分,但是機器的溫度不同,燃燒后的生成物也不同。機器溫度高,則廢氣中夾雜著柴油的炭化顆粒,冒黑煙;機器的溫度低,則廢氣中夾雜著柴油的白色噴霧,冒白煙。特殊情況時,柴油中含水沒有被濾除或缸蓋、缸體、缸套有裂紋、缸墊翹曲,有水竄入燃燒室,也會使柴油機冒白煙。

      2.冒藍煙 如果柴油機排藍煙,則說明有大量的機油被燒掉,這是不允許的。通常,向燃燒室滲機油有“下竄上漏”之說。下竄,是指油底殼的機油過多地竄入燃燒室,其原因可能是油底殼中加油過多,大大超過了規定的油面高度;也可能是氣缸、活塞和活塞環過度磨損,活塞環對口彈性下降、斷裂,在環內卡死、扭曲或錐面環裝錯等所致。上漏,則是指氣門和氣門導管磨損后,機油漏入氣缸。在正常情況下,氣門和氣門導管為半干磨擦,不允許有更多的機油進入。此外,油浴式空氣濾清器中,油面過高,也會有較多的機油吸入燃燒室。
      3.冒黑煙 柴油機排黑煙的主要原因是:噴入氣缸中的柴油沒有完全燒盡,而在高溫下變成炭粒,大量的黑色炭粒夾雜在廢氣中被排出時,看上去是冒黑煙。柴油在高溫下燒不盡有3個方面的原因:①氣缸進氣量不足。氣缸進氣不足時,那些因缺乏空氣而不能燃燒的柴油,正好在高溫下變成炭粒,造成排黑煙。引起氣缸進氣量不足的原因有:空氣濾清器部分堵塞,氣門漏氣,使進入氣缸中的空氣在排氣沖程時有一部分被排出;缸筒、活塞磨損過度,向曲軸箱竄氣過多;發動機過熱,使空氣密度減少,實際進氣量減少;氣門間隙不對;在海拔高、空氣稀薄、氣壓低的情況下工作等等。②供油過多。柴油機在超負荷時,調速器噴油總成會自動地額外多供給超載加濃油量,以克服暫時超載。但因油量過多,柴油燃燒不充分而出現冒黑煙。一般來說,不允許柴油機長期在超負荷狀況下工作。另外,如因油泵失調造成供油量大,要重新校正油泵。③柴油與空氣混合不好。進入氣缸中的空氣充足,且柴油適量,但兩者混合不均勻,也會燃燒不充分。因為那些沒有與空氣混合的柴油,在燃燒過程中往往會被廢氣包圍而得不到新鮮空氣,給柴油的炭化造成了條件,所以排氣會冒黑。

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